Skip to main content

บล็อกลม 4 หุน
JYC-2811

฿1,600

บล็อกลม ใช้สำหรับงานขันน๊อต เกลียวและการไขรูปแบบต่างๆ
รายละเอียดสินค้า
  •  ระบบลม
  •  ขนาดแกนเพลา 1/2″ หรือ 4 หุล
  •  ความเร็วรอบ 7000 rpm
  •  แรงบิดสูงสุด 680 N.m
  •  รองรับขนาดลูกบล็อกใหญ่สุด 16 มิลลิเมตร
  •  แรงดันลม 6-8 บาร์
  •  อัตราการใช้ลม 660 ลิตรต่อนาที
คุณลักษณะ
  •  เหมาะสำหรับงานที่ต้องการแรงบิดสูง เช่น งานซ่อมรถยนต์ รถบรรทุก หรืออุตสาหกรรมทั่วไป
  •  ใช้งานง่าย น้ำหนักเบา ขนาดหัวขัน 1/2 นิ้ว (4 หุน)
  •  แรงบิดสูง ขัน-คลายน็อตแน่นได้รวดเร็ว
  •  ทนทาน เหมาะกับงานหนัก
  •  มีระบบปรับแรงบิดหลายระดับ และสามารถปรับแรงบิดได้สูงถึง 680 N.m
  •  พกพาสะดวก พร้อมกล่องเก็บเป็นชุด

คำอธิบาย

🔧 บล็อกลม 4 หุน ใช้กับงานอะไรได้บ้าง?

บล็อกลม 4 หุนเหมาะสำหรับงานขันและคลายน็อตที่ต้องใช้แรงบิดสูง เช่น งานถอดล้อรถยนต์ งานช่วงล่าง และงานซ่อมเครื่องยนต์ในอู่ซ่อมรถ ช่วยให้ทำงานได้สะดวกรวดเร็วและประหยัดเวลา

⚠️ บล็อกลมแรงไม่พอเกิดจากอะไร?

แรงลมไม่พออาจเกิดจากปั๊มลมขนาดเล็กเกินไป แรงดันลมตก หรือสายลมรั่ว ส่งผลให้บล็อกลมทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพ ควรใช้กับระบบลมที่มีแรงดันเหมาะสม เช่น ปั๊มลมสกรูหรือปั๊มลมขนาดใหญ่

🚗 บล็อกลม 4 หุน เหมาะกับอู่ซ่อมรถแบบไหน?

เหมาะกับอู่ซ่อมรถทั่วไป ร้านยาง และศูนย์บริการที่ต้องถอดล้อบ่อย เพราะสามารถรองรับงานหนักได้ต่อเนื่อง และช่วยลดเวลาในการทำงานของช่างได้อย่างมาก

🏭 ทำไมอู่ซ่อมรถส่วนใหญ่จึงเลือกใช้บล็อกลม 4 หุน?

เพราะบล็อกลมสามารถทำแรงบิดได้สูง ใช้งานได้หลากหลาย และรองรับงานหนักในอู่ซ่อมรถได้ดี ทำให้การทำงานมีความรวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับบล็อกลม

⇒ บล็อกลม 4 หุน ต่างจาก 3/8(3หุน) อย่างไร?

บล็อกลม 4 หุนให้แรงบิดสูงกว่า เหมาะกับงานหนัก เช่น ถอดล้อรถยนต์และงานช่วงล่าง

⇒ บล็อกลม 4 หุน ใช้กับรถกระบะได้หรือไม่?

สามารถใช้ได้ เหมาะสำหรับงานถอดล้อรถกระบะและ SUV

⇒ บล็อกลมต้องใช้ปั๊มลมแบบไหน?

ควรใช้ปั๊มลมที่มีแรงดันและปริมาณลมเพียงพอ เช่น ปั๊มลมสกรู หรือปั๊มลมขนาดใหญ่ในอู่

⇒ บล็อกลมแรงตกเกิดจากอะไร?

มักเกิดจากแรงดันลมไม่พอ ท่อลมเล็ก หรือระบบลมรั่ว

⇒ จำเป็นต้องใช้บล็อกลมในอู่ซ่อมรถหรือไม่?

จำเป็นสำหรับอู่ที่ต้องการเพิ่มความเร็ว ลดแรงงาน และเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน